维特尔形容法拉利法拉利在摩纳哥的第一天是“糟糕的”。他和莱科宁在这条赛道都非常挣扎。
尽管莱科宁比维特尔更快,但他距离领先者有1.4秒的差距位列第七,排在奔驰,红牛小红牛的后面。
维特尔第九快,但却两次撞上了护墙。
“总的来说这是很糟糕的一天,”
“但还是可以的,赛车有速度,我还没找到怎么发掘出来。”
“我给了很多尝试,但并不都奏效。”
但维特尔也认为法拉利周五的速度并不具有代表性。
“总而言之今天不是很顺利。”
“我们没找到节奏,而且我也没用极软胎跑够。”
“最终推得太狠撞墙是我的错。”
“是的,我们可以做得更好,我也能做的更好。但有时确实没能发挥出来。”
“只进入了前10 并不具有代表性,我们的赛车更快。”
“周六更重要,排位赛在这里总是很重要的。所以我们能从今天学到很多。”
莱科宁反击记者。
莱科宁对法拉利的状况更加放松一些。但是他也没有对一些负面的提问做出积极的回答。
“你把这个问题搞得像是很严重一样。但是人就会犯错,这种事情再练习赛也很常见。”他对赛后采访的记者说道。
“我不是很明白你为什么要把这个问题说得这么严重,很疯狂的问题。”
“这是练习赛。并不是最理想的状态。但有谁的一个赛季都是一帆风顺的???”
“就是这样咯,我们还有很多提升空间,希望我们能有所提高。”
“显然还有一些工作要做,但是下午明显比上午好,所以我们还是进步了。”
http://www.autosport.com/news/report.php/id/124494/vettel-rues-crappy-monaco-practice-day
维特尔形容法拉利法拉利在摩纳哥的第一天是“糟糕的”。他和莱科宁在这条赛道都非常挣扎。
尽管莱科宁比维特尔更快,但他距离领先者有1.4秒的差距位列第七,排在奔驰,红牛小红牛的后面。
维特尔第九快,但却两次撞上了护墙。
“总的来说这是很糟糕的一天,”
“但还是可以的,赛车有速度,我还没找到怎么发掘出来。”
“我给了很多尝试,但并不都奏效。”
但维特尔也认为法拉利周五的速度并不具有代表性。
“总而言之今天不是很顺利。”
“我们没找到节奏,而且我也没用极软胎跑够。”
“最终推得太狠撞墙是我的错。”
“是的,我们可以做得更好,我也能做的更好。但有时确实没能发挥出来。”
“只进入了前10 并不具有代表性,我们的赛车更快。”
“周六更重要,排位赛在这里总是很重要的。所以我们能从今天学到很多。”
莱科宁反击记者。
莱科宁对法拉利的状况更加放松一些。但是他也没有对一些负面的提问做出积极的回答。
“你把这个问题搞得像是很严重一样。但是人就会犯错,这种事情再练习赛也很常见。”他对赛后采访的记者说道。
“我不是很明白你为什么要把这个问题说得这么严重,很疯狂的问题。”
“这是练习赛。并不是最理想的状态。但有谁的一个赛季都是一帆风顺的???”
“就是这样咯,我们还有很多提升空间,希望我们能有所提高。”
“显然还有一些工作要做,但是下午明显比上午好,所以我们还是进步了。”
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