北京家庭第二辆车买纯电动靠谱吗？

看你们家还有几个摇号资格吧，多于1个可以买个先过度，只有一个还是算了

北京新能源可选的本来就不是很多，北汽的太坑，江淮的配置和做工不行，按照楼主的要求，还是特斯拉吧。不过特斯拉的充电桩问题不知道解决没有。退一步的话可以考虑吉利帝豪EV，比亚迪E5，长安逸动电动版等。

我来补充，还有个30W落地的腾势，纯电动，说是续航可达300KM，奔驰和BYD合作开发，就是丑到没碰友，而且看着像面包车后备箱却是轿车那么开的...

小区没有充电条件还是算了。

同样想入电动躲开限行，就是质量实在堪忧

我家老旧小区，没地方充电，再想想这些车，一个个粗制滥造也就算了，继续摇号吧

帝都人民太惨了，唉

有车位直接上特斯拉。
没车位可以参考和超充的位置上特斯拉，十公里以内可上，10-20公里内考虑&慎重，超过20公里就算了。

[quote][b]引用8楼 @PeterWD 发表的[/b]:
有车位直接上特斯拉。
没车位可以参考和超充的位置上特斯拉，十公里以内可上，10-20公里内考虑&慎重，超过20公里就算了。[/quote]
特斯拉…都是这么壕无人性嘛……

[quote][b]引用9楼 @fsnow 发表的[/b]:

特斯拉…都是这么壕无人性嘛……[/quote]
比亚迪国产时间最长了以后也上八百！

我坐过比亚迪e5，说实话我觉得还行，堵车16公里，只用了3%的电，还不限号，我都想买

[quote][b]引用11楼 @Tomas_L 发表的[/b]:
我坐过比亚迪e5，说实话我觉得还行，堵车16公里，只用了3%的电，还不限号，我都想买[/quote]
那确实可以啊……

看了一晚上电动车，发现选择真心少啊，哎

[quote][b]引用12楼 @fsnow 发表的[/b]:

那确实可以啊……[/quote]
是个滴滴的师傅 从西二环到西五环 师傅说续航400公里 充电一次80度电 自己家的充电桩 不到40块钱…

除非独门独院，否则不建议充电车

兄弟，我是在北京买了电动车的，在这方面可以说比大部分人有发言权

第一，买电动车最好有可靠的充电方式，家里有充电桩最好，如果没有，那么看看单位能不能充电。还有一招，看看你家能不能用飞线充电，我见过最远的飞线可以有100米的。但其实现在有相当一部分电动车车主是在公共充电桩充电的。在这种情况下，你就要慎重考虑方便不方便了。如果你每天用车距离不长的话，一周充1-2次我觉得是可以接受的，因为现在续航300km的车不少了

第二，车型推荐。首先还是看预算。你能买的起特斯拉models或者modelx我就不说了，直接上特斯拉。10-15万的话：江淮iev6s、帝豪ev、e5都是综合工况250km，实际能跑300km。15-20万：秦ev，目前应该说性能配置最好的纯电动车了，综合工况300km也相当可观，仅次于e6；北汽eu260跟秦一比就逊色一筹；e6续航最高，但是这车实在糙一点。20万以上：目前只有腾势了，我就是腾势的车主，这个价位只有这个选择，model3是期货，最快也得2年后提车。至于宝马i3，启辰晨风之类咱不能说人家车不好，但是续航实在没有竞争力

[quote][b]引用3楼 @noulphis 发表的[/b]:
我来补充，还有个30W落地的腾势，纯电动，说是续航可达300KM，奔驰和BYD合作开发，就是丑到没碰友，而且看着像面包车后备箱却是轿车那么开的...[/quote]

腾势这个外形怎么说呢，实车看起来还是挺漂亮的，至少比照片漂亮多了，可以说是不上相。我觉得尾巴看习惯了还好，那个进气栅的设计确实让人无力吐槽，但是这车的设计师居然是迈巴赫的设计师，还自信满满的说你们现在都不懂哥的设计，过几年你们就懂了，不知道他这自信哪儿来的。。。

[quote][b]引用14楼 @Tomas_L 发表的[/b]:
<br> 是个滴滴的师傅 从西二环到西五环 师傅说续航400公里 充电一次80度电 自己家的充电桩 不到40块钱…[/quote]

那是e6，e5是续航300km，e6是续航400km

[quote][b]引用16楼 @新武将 发表的[/b]:
兄弟，我是在北京买了电动车的，在这方面可以说比大部分人有发言权

第一，买电动车最好有可靠的充电方式，家里有充电桩最好，如果没有，那么看看单位能不能充电。还有一招，看看你家能不能用飞线充电，我见过最远的飞线可以有100米的。但其实现在有相当一部分电动车车主是在公共充电桩充电的。在这种情况下，你就要慎重考虑方便不方便了。如果你每天用车距离不长的话，一周充1-2次我觉得是可以接受的，因为现在续航300km的车不少了

第二，车型推荐。首先还是看预算。你能买的起特斯拉models或者modelx我就不说了，直接上特斯拉。10-15万的话：江淮iev6s、帝豪ev、e5都是综合工况250km，实际能跑300km。15-20万：秦ev，目前应该说性能配置最好的纯电动车了，综合工况300km也相当可观，仅次于e6；北汽eu260跟秦一比就逊色一筹；e6续航最高，但是这车实在糙一点。20万以上：目前只有腾势了，我就是腾势的车主，这个价位只有这个选择，model3是期货，最快也得2年后提车。至于宝马i3，启辰晨风之类咱不能说人家车不好，但是续航实在没有竞争力[/quote]
谢谢！我去单位倒是很近，送孩子上学再去单位大概6km。估计一周充一次就行。你的腾势用快充的话大约需要多久时间充满呢？

我家附近有几个北汽的充电站，我下了个app，观察是否拥挤。感觉好像还凑合，附近5公里有5个收费充电站，快充慢充基本上都是空闲的。

看来真的可以考虑入新能源了

[quote][b]引用19楼 @fsnow 发表的[/b]:

谢谢！我去单位倒是很近，送孩子上学再去单位大概6km。估计一周充一次就行。你的腾势用快充的话大约需要多久时间充满呢？

我家附近有几个北汽的充电站，我下了个app，观察是否拥挤。感觉好像还凑合，附近5公里有5个收费充电站，快充慢充基本上都是空闲的。

看来真的可以考虑入新能源了[/quote]
你这都不是一周一充了，感觉可以一月一充了。腾势支持五种充电功率，1.5kw，3.3kw，10kw，20kw和50kw。其中，前两种是220v电压的，就是俗称的慢充，后3种是380v电压的，就是俗称的快充。腾势的电池容量是47.5kwh，每种充电功率多少时间你算算就知道了，最快的1小时充完。充多快不在车，在电桩。
另外你最好去实地看看电桩，维护情况如何，是不是坏了，是不是长期被油车侵占，电压是否符合车的需要。举个例子:腾势快充说是380v，其实要求电压达到475v以上，有些最高电压450v的快充充电桩就不能充