IAM车队将于2016赛季结束后解散

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coimbrawu(102级)楼主2016-05-23 18:29:53发布于广东
IAM车队将于2016赛季结束后解散coimbrawu 发表在自行车运动 https://bbs.hupu.com/cycling

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小车队的悲剧。。。。。
小车队的悲剧。。。。。
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巴林王子还准不准备组车队了?
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佩卢基去年不是拿了两个环波兰单站么?
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uci :这好尴尬
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额,自行车的商业模式到底在哪里。。。
额,自行车的商业模式到底在哪里。。。
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看来整个车队不容易啊,对康师傅整自己的车队也不看好了,还是签约一个车队吧!
看来整个车队不容易啊,对康师傅整自己的车队也不看好了,还是签约一个车队吧!
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感觉巴林可能会买车队执照,但队员说不好。今年穿越弗兰德斯输得确实憋屈
感觉巴林可能会买车队执照,但队员说不好。今年穿越弗兰德斯输得确实憋屈
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职业自行车必须要改变了。
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不是有传言说IAM和BMC要合并吗。。
不是有传言说IAM和BMC要合并吗。。
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[quote][b]引用9楼 @未知の夢 发表的[/b]:
不是有传言说IAM和BMC要合并吗。。[/quote]
BMC看得上他们才是...BMC可是正经土豪车队
[quote][b]引用9楼 @未知の夢 发表的[/b]:
不是有传言说IAM和BMC要合并吗。。[/quote]
BMC看得上他们才是...BMC可是正经土豪车队
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没有中国土豪出手吗?
没有中国土豪出手吗?
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[quote][b]引用11楼 @米兰的BoBo 发表的[/b]:
没有中国土豪出手吗?[/quote]
中国土豪虽然不少,但是狂热于自行车的几乎没有,车队在做大之前都需要很久的铺垫,先砸钱,再获好成绩,之后才能长期有正收入,没有200%的热情不可能冒着赔本的风险去买车队的
[quote][b]引用11楼 @米兰的BoBo 发表的[/b]:
没有中国土豪出手吗?[/quote]
中国土豪虽然不少,但是狂热于自行车的几乎没有,车队在做大之前都需要很久的铺垫,先砸钱,再获好成绩,之后才能长期有正收入,没有200%的热情不可能冒着赔本的风险去买车队的
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才宣布解散,就赢下环意赛段,这也是IAM历史上第一个大环赛赛段。
才宣布解散,就赢下环意赛段,这也是IAM历史上第一个大环赛赛段。
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现在是wt牌照不值钱吗?和京科夫一样宁愿直接解散也不兜售一下
现在是wt牌照不值钱吗?和京科夫一样宁愿直接解散也不兜售一下
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IAM在环比利时总成绩一二带回…这车队还有希望拉新的赞助商复活吗?
IAM在环比利时总成绩一二带回…这车队还有希望拉新的赞助商复活吗?
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[quote][b]引用15楼 @Skyfall629 发表的[/b]:
IAM在环比利时总成绩一二带回…这车队还有希望拉新的赞助商复活吗?[/quote]
而且前几天还在那边拿了个赛段……
这是要暴走的节奏啊,但愿能像去年的欧汽那样能够绝处逢生吧……
[quote][b]引用15楼 @Skyfall629 发表的[/b]:
IAM在环比利时总成绩一二带回…这车队还有希望拉新的赞助商复活吗?[/quote]
而且前几天还在那边拿了个赛段……
这是要暴走的节奏啊,但愿能像去年的欧汽那样能够绝处逢生吧……
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[quote][b]引用15楼 @Skyfall629 发表的[/b]:

IAM在环比利时总成绩一二带回…这车队还有希望拉新的赞助商复活吗?[/quote]

[quote][b]引用16楼 @Budapast 发表的[/b]:


而且前几天还在那边拿了个赛段……

这是要暴走的节奏啊,但愿能像去年的欧汽那样能够绝处逢生吧……[/quote]

个人觉得很难了,IAM的车手没有太吸引人的,换句话说他们的资产不太诱人

而且法国对自行车的热情远超过瑞士,除非车队有国外赞助商接手(但车队大部分车手还是瑞士人),而车队经理Verbrughe的运作能力和人脉比起欧气的贝尔纳多来说差多了(好歹也是跟随伊诺大帝征战过,得到了传奇车队经理Cyrille Guimard指点的)


瑞士除了一个注册在美国的BMC,其他赞助商大多短命,比如以前的瑞士锋利听力,IAM也是吃了升级太快的亏,来到WT预算变大,反而加速了车队的崩溃。但是我个人觉得也是因为瑞士人很精明,知道自行车不赚钱,所以归根结底还是自行车运动确实制度有缺陷
[quote][b]引用15楼 @Skyfall629 发表的[/b]:

IAM在环比利时总成绩一二带回…这车队还有希望拉新的赞助商复活吗?[/quote]

[quote][b]引用16楼 @Budapast 发表的[/b]:


而且前几天还在那边拿了个赛段……

这是要暴走的节奏啊,但愿能像去年的欧汽那样能够绝处逢生吧……[/quote]

个人觉得很难了,IAM的车手没有太吸引人的,换句话说他们的资产不太诱人

而且法国对自行车的热情远超过瑞士,除非车队有国外赞助商接手(但车队大部分车手还是瑞士人),而车队经理Verbrughe的运作能力和人脉比起欧气的贝尔纳多来说差多了(好歹也是跟随伊诺大帝征战过,得到了传奇车队经理Cyrille Guimard指点的)


瑞士除了一个注册在美国的BMC,其他赞助商大多短命,比如以前的瑞士锋利听力,IAM也是吃了升级太快的亏,来到WT预算变大,反而加速了车队的崩溃。但是我个人觉得也是因为瑞士人很精明,知道自行车不赚钱,所以归根结底还是自行车运动确实制度有缺陷
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Re:IAM车队将于2016赛季结束后解散
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