康塔多将再战两年。法国《队报》在环多菲内赛前采访了康塔多，康塔多表示社交网络和公众对他的支持让他重新思考之前退役的决定，他现在认为自己将再战两年，到2018赛季后再退役。而据cyclingweekly的报道，康塔多的下家很有可能已经定下来了，但是因为UCI规定，要到8月1日才能正式公布

我康讲话从来都是不能信的，。。

天空的环意我康的话……我还打定了心说今年要拿个康猴退役年的架子……

托马斯跟天空车队续约1年，意味着你将会在明年这个帖子里面看到他

[quote][b]引用64楼 @standritsu 发表的[/b]:
托马斯跟天空车队续约1年，意味着你将会在明年这个帖子里面看到他[/quote]
不是说两年么

[quote][b]引用65楼 @天空脑残粉 发表的[/b]:
<br /> 不是说两年么[/quote]
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[quote][b]引用65楼 @天空脑残粉 发表的[/b]:
<br> 不是说两年么[/quote]
人家有想法

马修斯要去捷安特了

绿刃放走马修斯？seriously？
绿刃本身又不是那种很缺钱的车队，没道理把自己过去两年效率最高的车手放走吧。绿刃阵容是好看，但是真的能拿胜场的其实没那么多。马修斯至少是目前阿登赛实力前五，大环赛去了就有胜场/高排名保证，绝对是挣UCI积分利器，反观格兰斯在高光的14赛季后就在各种摔车和伤病中度过，收获寥寥，年纪也接近生涯迟暮，大环赛除了13环法外收获都不及马修斯，还容易卷入摔车，怎么看都觉得留下马修斯是个留得青山在不怕没柴烧的选项

[quote][b]引用70楼 @肥猫O3O 发表的[/b]:
绿刃放走马修斯？seriously？
绿刃本身又不是那种很缺钱的车队，没道理把自己过去两年效率最高的车手放走吧。绿刃阵容是好看，但是真的能拿胜场的其实没那么多。马修斯至少是目前阿登赛实力前五，大环赛去了就有胜场/高排名保证，绝对是挣UCI积分利器，反观格兰斯在高光的14赛季后就在各种摔车和伤病中度过，收获寥寥，年纪也接近生涯迟暮，大环赛除了13环法外收获都不及马修斯，还容易卷入摔车，怎么看都觉得留下马修斯是个留得青山在不怕没柴烧的选项[/quote]
马修斯只是AGR前五，不是阿登前五...
问题是阿登一年只有两周四赛（把布拉班特之箭也算上的话），而且阿登的偶然性其实很大，马修斯自己都想转行跑石头路了

他的问题是之前选择路线选错了，想往GC方向发展，结果就变成了拿个单站+抢个领骑衫这样的模式，虽然看起来风光，但不是长远之计，如果让我选择石头路方面的发展，捷安特大于绿刃

[quote][b]引用70楼 @肥猫O3O 发表的[/b]:
绿刃放走马修斯？seriously？
绿刃本身又不是那种很缺钱的车队，没道理把自己过去两年效率最高的车手放走吧。绿刃阵容是好看，但是真的能拿胜场的其实没那么多。马修斯至少是目前阿登赛实力前五，大环赛去了就有胜场/高排名保证，绝对是挣UCI积分利器，反观格兰斯在高光的14赛季后就在各种摔车和伤病中度过，收获寥寥，年纪也接近生涯迟暮，大环赛除了13环法外收获都不及马修斯，还容易卷入摔车，怎么看都觉得留下马修斯是个留得青山在不怕没柴烧的选项[/quote]
绿刃在向GC车队方面转型，马修斯这种只能去环意环西偷胜场的，反而会影响耶茨兄弟和查维斯，再说纯冲刺手方面他们还有个尤安。

[quote][b]引用71楼 @coimbrawu 发表的[/b]:

马修斯只是AGR前五，不是阿登前五...
问题是阿登一年只有两周四赛（把布拉班特之箭也算上的话），而且阿登的偶然性其实很大，马修斯自己都想转行跑石头路了

他的问题是之前选择路线选错了，想往GC方向发展，结果就变成了拿个单站+抢个领骑衫这样的模式，虽然看起来风光，但不是长远之计，如果让我选择石头路方面的发展，捷安特大于绿刃[/quote]

问题是捷安特现在也是做着GC的美梦啊... 不然基特尔干嘛要走，而且听说sep会离开荷兰乐透转会到捷安特

马修斯要往石头路发展，身为前荷兰车队的捷安特会将宝压到荷兰国籍而且也有成绩的sep上还是马修斯，也是个问题

[quote][b]引用73楼 @咆哮霸王花 发表的[/b]:


问题是捷安特现在也是做着GC的美梦啊... 不然基特尔干嘛要走，而且听说sep会离开荷兰乐透转会到捷安特

马修斯要往石头路发展，身为前荷兰车队的捷安特会将宝压到荷兰国籍而且也有成绩的sep上还是马修斯，也是个问题[/quote]
捷安特没做GC美梦，基特尔走和这个关系不大，捷安特的火车比快步的还要好，怎么说是转型GC？别看到迪穆兰一届环西表现不错就说转型GC...连个像样的爬坡副将都没有，怎么跑GC啊。。。

[quote][b]引用74楼 @coimbrawu 发表的[/b]:

捷安特没做GC美梦，基特尔走和这个关系不大，捷安特的火车比快步的还要好，怎么说是转型GC？别看到迪穆兰一届环西表现不错就说转型GC...连个像样的爬坡副将都没有，怎么跑GC啊。。。[/quote]

去年基特尔转会通告明明白白写着车队要转型gc，大家目标不一样所以才转会...（当然也不可以单听一家一言就是了

迪穆兰，他是有当gc的心，不过没当gc的腿而已，并不是不想跑。当然环意给真正的gc车手糊脸了，总要为自己和车队开脱一下

sep去洗发水的话似乎也不错?本来就是河南人+河南队...洗发水有个能GC的迪穆兰,但是他们没钱养那么多爬坡副将吧
迪穆兰今年应该是为了奥运增加了体重所以爬坡能力更差了

The new Bahrain team are also interested in Lampre’s Diego Ulissi
巴林王子看来是想要一个意大利队啊
We also understand that Castelli will be the kit sponsor for the team and Merida will almost certainly supply the team with bikes and join as a secondary sponsor.
还有美利达&蝎子
The full team name has yet to be confirmed but one source told Cyclingnews that Bahrain-Merida was a front running option
巴林-美利达队？

[quote][b]引用76楼 @斑驳的阴影 发表的[/b]:
sep去洗发水的话似乎也不错?本来就是河南人+河南队...洗发水有个能GC的迪穆兰,但是他们没钱养那么多爬坡副将吧
迪穆兰今年应该是为了奥运增加了体重所以爬坡能力更差了[/quote]
。。。。。sep是比利时人，车队现在是德国车队。。

[quote][b]引用78楼 @adonwang 发表的[/b]:


。。。。。sep是比利时人，车队现在是德国车队。。[/quote]

啊记错九月兄的国籍了...不过洗发水底子还是河南车队吧,只是前两年改了注册地,明年德根不在的话他们也没啥牛逼德国人了...说不定洗发水也会撤

阿斯塔纳效率够高的啊，立刻宣布和环瑞士新科冠军洛佩兹续约两年