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[quote][b]引用20楼 @Herklotz 发表的[/b]:
没想到Lidl居然对自行车感兴趣起来了。。。看推特好像车手去推广的是Lidl在比利时的生鲜超市。
德国的零售业在欧洲还是处于领先水平的，即使到其他国家，价格也比当地的超市便宜，所以业务扩张很容易，钱很好赚。。（Lidl和Aldi在瑞士比本地的Migros和Coop都便宜许多，我们都爱去）
http://netzfrauen.org/2015/07/16/the-big-four-die-macht-von-aldi-edeka-co/
德国零售业四巨头介绍，有兴趣可以用翻译器看看[/quote]
Migros真的好贵！幸好没在瑞士生活过啊，去瑞士前都在意大利/法国买好吃的再滚去瑞士的。巧克力国除了巧克力，物价真的太高了。
没想到Lidl居然对自行车感兴趣起来了。。。看推特好像车手去推广的是Lidl在比利时的生鲜超市。
德国的零售业在欧洲还是处于领先水平的，即使到其他国家，价格也比当地的超市便宜，所以业务扩张很容易，钱很好赚。。（Lidl和Aldi在瑞士比本地的Migros和Coop都便宜许多，我们都爱去）
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Migros真的好贵！幸好没在瑞士生活过啊，去瑞士前都在意大利/法国买好吃的再滚去瑞士的。巧克力国除了巧克力，物价真的太高了。
[quote][b]引用20楼 @Herklotz 发表的[/b]:
没想到Lidl居然对自行车感兴趣起来了。。。看推特好像车手去推广的是Lidl在比利时的生鲜超市。
德国的零售业在欧洲还是处于领先水平的，即使到其他国家，价格也比当地的超市便宜，所以业务扩张很容易，钱很好赚。。（Lidl和Aldi在瑞士比本地的Migros和Coop都便宜许多，我们都爱去）
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Migros真的好贵！幸好没在瑞士生活过啊，去瑞士前都在意大利/法国买好吃的再滚去瑞士的。巧克力国除了巧克力，物价真的太高了。
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[quote][b]引用20楼 @Herklotz 发表的[/b]:
没想到Lidl居然对自行车感兴趣起来了。。。看推特好像车手去推广的是Lidl在比利时的生鲜超市。
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已经不只是感兴趣了，才发现Lef表示这次赞助会是the biggest single sponsor payout in the sport……
The Germans are going ALL-IN！！！
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德国的零售业在欧洲还是处于领先水平的，即使到其他国家，价格也比当地的超市便宜，所以业务扩张很容易，钱很好赚。。（Lidl和Aldi在瑞士比本地的Migros和Coop都便宜许多，我们都爱去）
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The Germans are going ALL-IN！！！
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德国佬再厉害，目前也还没有GC啊。。而德国车迷对GC感觉是情有独钟的
德国佬再厉害，目前也还没有GC啊。。而德国车迷对GC感觉是情有独钟的
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鸡腿走了，德根这状态，洗发水索性也别留冲刺火车了，专心gc+古典吧
鸡腿走了，德根这状态，洗发水索性也别留冲刺火车了，专心gc+古典吧
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[quote][b]引用31楼 @HartwigDe 发表的[/b]:
允许自由转会是什么鬼？洗发水队难道和快步还有利益交换么？[/quote]
捷安特找了个向GC车队转型的台阶给自己下，通常这种要在合同期内转会的都是大家都觉得不合了，车队转型，车手状态，薪水等等，既然快步肯接盘，捷安特何乐而不为呢，自行车届人员流动频繁，留一线日后好相见，说不定两年后大家又在一起了。
但我觉得最重要的是其实自行车队太穷都没什么钱搞转会费什么的，开了个坏头分分钟毁了别人毁了自己，所以要走就随便走吧...
允许自由转会是什么鬼？洗发水队难道和快步还有利益交换么？[/quote]
捷安特找了个向GC车队转型的台阶给自己下，通常这种要在合同期内转会的都是大家都觉得不合了，车队转型，车手状态，薪水等等，既然快步肯接盘，捷安特何乐而不为呢，自行车届人员流动频繁，留一线日后好相见，说不定两年后大家又在一起了。
但我觉得最重要的是其实自行车队太穷都没什么钱搞转会费什么的，开了个坏头分分钟毁了别人毁了自己，所以要走就随便走吧...
[quote][b]引用31楼 @HartwigDe 发表的[/b]:
允许自由转会是什么鬼？洗发水队难道和快步还有利益交换么？[/quote]
捷安特找了个向GC车队转型的台阶给自己下，通常这种要在合同期内转会的都是大家都觉得不合了，车队转型，车手状态，薪水等等，既然快步肯接盘，捷安特何乐而不为呢，自行车届人员流动频繁，留一线日后好相见，说不定两年后大家又在一起了。
但我觉得最重要的是其实自行车队太穷都没什么钱搞转会费什么的，开了个坏头分分钟毁了别人毁了自己，所以要走就随便走吧...
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[quote][b]引用33楼 @晓evo 发表的[/b]:
<span style="line-height: 20.3636px;">这篇文章大家怎么看？</span><br style="line-height: 20.3636px;"><span style="line-height: 20.3636px;">http://www.biketo.com/racing/column/24640.html</span><div><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">转会市场目前为止最重磅的两宗交易莫过于快步车队的“一进一出”：签入基特尔，送走卡文迪什（详见<strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">《</span></strong><a href="http://www.biketo.com/racing/news/24632.html" target="_blank" style="cursor: pointer; color: rgb(192, 0, 0);"><strong>基特尔转投快步 接班卡文迪什</strong></a><strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">》《</span></strong><a href="http://www.biketo.com/racing/news/24634.html" target="_blank" style="cursor: pointer; color: rgb(192, 0, 0);"><strong>卡文迪什投奔南非劲旅MTN-库贝卡</strong></a><strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">》</span></strong>）。外界普遍认为这是两代冲刺巨星之间的新老交替。主角之一的基特尔日前在个人网站发表博客，谈到了一些自己的想法。</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">首先，基特尔认为这个赛季是一个“糟糕的赛季”。赛季初受流感病毒袭击，之后病情一直反复，让他一直找不回去年那种所向披靡的感觉。持续低迷的表现，直接令他错过了年度最重要的赛事——环法。基特尔坦言：“这对我来说是一个沉重的打击。”同时他也很清楚，“挫折和失败是人生的必经之路，你要从中学到一些东西。”
</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">大家更关心的则是，基特尔与捷安特-阿佩辛车队提前解约，执意离开的原因。基特尔开诚布公的提到了车队的新形势：“我不在的时候，车队发生了变化。有的年轻人在总成绩方面表现很好，车队因此会往这个方面发展。我很认真的思考过，也和车队管理层交流过，最终结论是，车队未来留个我这样的纯冲刺手的空间不多。所以我想，我是时候离开了。”</p><hr style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; font-size: 12px; line-height: 12.4364px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">然而，国外网友“SpaceKnight”的看法和基特尔本人截然不同。他认为这些都是基特尔为了维护自己的公众形象而作的说辞。他罗列了以下几个论点：</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">一，车队今年不让基特尔去环法，并非出于功利主义；恰恰相反，他们顶住了来自赞助商的压力，保护了状态不佳的基特尔，因为强行参加高强度的环法，对当时的基特尔来说是一种伤害；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">二，车队其他成员并无变化，冲刺火车还在，车队暂时并未有任何“转型”的举动；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">三，迪穆兰明年的第一目标是里约热内卢奥运的个人计时赛，并不是环法；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">四，快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场，何况对冲刺火车更依赖的基特尔；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">五，快步车队几乎各种各样的比赛都有目标，而且他们从来没有一个明确的战术核心；基特尔却习惯了整支车队围着他一个人转。</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>结论：</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">一，基特尔去快步并不会过得比现在好，起码明年不会；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">二，他应该呆到合同结束再选择去留，毕竟现在这支车队是围绕着他（和德根科尔布）建立的，他需要对这支车队负责；这个时候一走了之，有点忘恩负义；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">三，今年新的赞助商阿佩辛一定有种“被耍了”的感觉，他们以后可能不会再来了；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">四，勒夫勒（快步车队经理）做了一笔对他们自己不错的生意：挖到了一些比利时乐透（拥有另一个冲刺巨星格莱佩尔）原来的赞助商，还打乱了阿佩辛的算盘。然而这会让更多的赞助商对自行车运动望而却步。都怪勒夫勒这个狡猾的投机商人。</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;"></span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="http://www.biketo.com/d/file/racing/news/2015-10-08/f7ddc5bdf142ba3de54b2ec2e61cbc12.jpg" data-width="788" data-height="444" title="基特尔,捷安特,捷安特-阿佩辛,公路车,环法,计成,快步" alt="基特尔,捷安特,捷安特-阿佩辛,公路车,环法,计成,快步" width="750" height="424" border="0" hspace="0" vspace="0" style="border: 0px; margin-bottom: -10px;"></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">快步当家勒夫勒一直给人老谋深算的形象</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>综述：</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>这是车坛近年来最丑陋的一宗交易。</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">对于这个交易，你怎么看？欢迎登陆美骑账号，在文章下方评论区畅所欲言。<strong>10月份美骑评论有奖活动继续，奖品又升级，详情请点</strong><a href="http://www.biketo.com/industry/business/24601.html" style="cursor: pointer; text-decoration: none; color: rgb(51, 51, 51);"><strong>http://www.biketo.com/industry/business/24601.html</strong></a><strong></strong></span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;"></span></p><hr style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; font-size: 12px; line-height: 12.4364px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">文章最后附上评论原文：</span>
</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The ugliest transfer in cycling in recent history and the arguments don`t add up, at least for next year.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">This year: Kittel was duped for the tour with proven lack of form, my interpretation was that the team protected the rider against himself, choosing that over sponsorship wishes to have Kittel at the tour.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Next year:</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The team has virtually no change in the roster, his leadout train is still there. a bunch of non climbing hard hitters.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Dumoulin will focus on the Olympic time trial, no full GC team in the tour.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Etixx team will have no dedicated lead out. Cavendish had the same problems: this team is build for riding echelons and racing, not for calculated clinical lead outs. (and Cavendish was a lot more capable to deal with that then Kittel)</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Etixx team has Multiple goals in almost every race, hardly ever a dedicated one trick pony team.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Overall:</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">No improvement for next year, maybe after that but he could just as well have fullfilled his contract and move the next year.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Giant-Alpecin team was build around Kittel (and Degenkolb) Alpacin might feel unjustly treated and leave after their contract is done, Kittel caries the responsibility for the team and now just walks away from it.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">Lefevre gains a sponsor by nipping them away from Lotto Soudal and devaluating the sponsorship of Alpecin. Good for Etixx, but undermining the value and trustworthiness to sponsors of cycling as a whole. Lefevre is once again a weaselling opportunist.</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Conclusion: the ugliest transfer in cycling for a long time.</p></div>[/quote]
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了
<span style="line-height: 20.3636px;">这篇文章大家怎么看？</span><br style="line-height: 20.3636px;"><span style="line-height: 20.3636px;">http://www.biketo.com/racing/column/24640.html</span><div><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">转会市场目前为止最重磅的两宗交易莫过于快步车队的“一进一出”：签入基特尔，送走卡文迪什（详见<strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">《</span></strong><a href="http://www.biketo.com/racing/news/24632.html" target="_blank" style="cursor: pointer; color: rgb(192, 0, 0);"><strong>基特尔转投快步 接班卡文迪什</strong></a><strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">》《</span></strong><a href="http://www.biketo.com/racing/news/24634.html" target="_blank" style="cursor: pointer; color: rgb(192, 0, 0);"><strong>卡文迪什投奔南非劲旅MTN-库贝卡</strong></a><strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">》</span></strong>）。外界普遍认为这是两代冲刺巨星之间的新老交替。主角之一的基特尔日前在个人网站发表博客，谈到了一些自己的想法。</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">首先，基特尔认为这个赛季是一个“糟糕的赛季”。赛季初受流感病毒袭击，之后病情一直反复，让他一直找不回去年那种所向披靡的感觉。持续低迷的表现，直接令他错过了年度最重要的赛事——环法。基特尔坦言：“这对我来说是一个沉重的打击。”同时他也很清楚，“挫折和失败是人生的必经之路，你要从中学到一些东西。”
</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">大家更关心的则是，基特尔与捷安特-阿佩辛车队提前解约，执意离开的原因。基特尔开诚布公的提到了车队的新形势：“我不在的时候，车队发生了变化。有的年轻人在总成绩方面表现很好，车队因此会往这个方面发展。我很认真的思考过，也和车队管理层交流过，最终结论是，车队未来留个我这样的纯冲刺手的空间不多。所以我想，我是时候离开了。”</p><hr style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; font-size: 12px; line-height: 12.4364px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">然而，国外网友“SpaceKnight”的看法和基特尔本人截然不同。他认为这些都是基特尔为了维护自己的公众形象而作的说辞。他罗列了以下几个论点：</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">一，车队今年不让基特尔去环法，并非出于功利主义；恰恰相反，他们顶住了来自赞助商的压力，保护了状态不佳的基特尔，因为强行参加高强度的环法，对当时的基特尔来说是一种伤害；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">二，车队其他成员并无变化，冲刺火车还在，车队暂时并未有任何“转型”的举动；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">三，迪穆兰明年的第一目标是里约热内卢奥运的个人计时赛，并不是环法；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">四，快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场，何况对冲刺火车更依赖的基特尔；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">五，快步车队几乎各种各样的比赛都有目标，而且他们从来没有一个明确的战术核心；基特尔却习惯了整支车队围着他一个人转。</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>结论：</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">一，基特尔去快步并不会过得比现在好，起码明年不会；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">二，他应该呆到合同结束再选择去留，毕竟现在这支车队是围绕着他（和德根科尔布）建立的，他需要对这支车队负责；这个时候一走了之，有点忘恩负义；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">三，今年新的赞助商阿佩辛一定有种“被耍了”的感觉，他们以后可能不会再来了；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">四，勒夫勒（快步车队经理）做了一笔对他们自己不错的生意：挖到了一些比利时乐透（拥有另一个冲刺巨星格莱佩尔）原来的赞助商，还打乱了阿佩辛的算盘。然而这会让更多的赞助商对自行车运动望而却步。都怪勒夫勒这个狡猾的投机商人。</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;"></span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="http://www.biketo.com/d/file/racing/news/2015-10-08/f7ddc5bdf142ba3de54b2ec2e61cbc12.jpg" data-width="788" data-height="444" title="基特尔,捷安特,捷安特-阿佩辛,公路车,环法,计成,快步" alt="基特尔,捷安特,捷安特-阿佩辛,公路车,环法,计成,快步" width="750" height="424" border="0" hspace="0" vspace="0" style="border: 0px; margin-bottom: -10px;"></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">快步当家勒夫勒一直给人老谋深算的形象</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>综述：</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>这是车坛近年来最丑陋的一宗交易。</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">对于这个交易，你怎么看？欢迎登陆美骑账号，在文章下方评论区畅所欲言。<strong>10月份美骑评论有奖活动继续，奖品又升级，详情请点</strong><a href="http://www.biketo.com/industry/business/24601.html" style="cursor: pointer; text-decoration: none; color: rgb(51, 51, 51);"><strong>http://www.biketo.com/industry/business/24601.html</strong></a><strong></strong></span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;"></span></p><hr style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; font-size: 12px; line-height: 12.4364px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">文章最后附上评论原文：</span>
</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The ugliest transfer in cycling in recent history and the arguments don`t add up, at least for next year.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">This year: Kittel was duped for the tour with proven lack of form, my interpretation was that the team protected the rider against himself, choosing that over sponsorship wishes to have Kittel at the tour.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Next year:</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The team has virtually no change in the roster, his leadout train is still there. a bunch of non climbing hard hitters.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Dumoulin will focus on the Olympic time trial, no full GC team in the tour.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Etixx team will have no dedicated lead out. Cavendish had the same problems: this team is build for riding echelons and racing, not for calculated clinical lead outs. (and Cavendish was a lot more capable to deal with that then Kittel)</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Etixx team has Multiple goals in almost every race, hardly ever a dedicated one trick pony team.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Overall:</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">No improvement for next year, maybe after that but he could just as well have fullfilled his contract and move the next year.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Giant-Alpecin team was build around Kittel (and Degenkolb) Alpacin might feel unjustly treated and leave after their contract is done, Kittel caries the responsibility for the team and now just walks away from it.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">Lefevre gains a sponsor by nipping them away from Lotto Soudal and devaluating the sponsorship of Alpecin. Good for Etixx, but undermining the value and trustworthiness to sponsors of cycling as a whole. Lefevre is once again a weaselling opportunist.</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Conclusion: the ugliest transfer in cycling for a long time.</p></div>[/quote]
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了
[quote][b]引用33楼 @晓evo 发表的[/b]:
<span style="line-height: 20.3636px;">这篇文章大家怎么看？</span><br style="line-height: 20.3636px;"><span style="line-height: 20.3636px;">http://www.biketo.com/racing/column/24640.html</span><div><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">转会市场目前为止最重磅的两宗交易莫过于快步车队的“一进一出”：签入基特尔，送走卡文迪什（详见<strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">《</span></strong><a href="http://www.biketo.com/racing/news/24632.html" target="_blank" style="cursor: pointer; color: rgb(192, 0, 0);"><strong>基特尔转投快步 接班卡文迪什</strong></a><strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">》《</span></strong><a href="http://www.biketo.com/racing/news/24634.html" target="_blank" style="cursor: pointer; color: rgb(192, 0, 0);"><strong>卡文迪什投奔南非劲旅MTN-库贝卡</strong></a><strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">》</span></strong>）。外界普遍认为这是两代冲刺巨星之间的新老交替。主角之一的基特尔日前在个人网站发表博客，谈到了一些自己的想法。</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">首先，基特尔认为这个赛季是一个“糟糕的赛季”。赛季初受流感病毒袭击，之后病情一直反复，让他一直找不回去年那种所向披靡的感觉。持续低迷的表现，直接令他错过了年度最重要的赛事——环法。基特尔坦言：“这对我来说是一个沉重的打击。”同时他也很清楚，“挫折和失败是人生的必经之路，你要从中学到一些东西。”
</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">大家更关心的则是，基特尔与捷安特-阿佩辛车队提前解约，执意离开的原因。基特尔开诚布公的提到了车队的新形势：“我不在的时候，车队发生了变化。有的年轻人在总成绩方面表现很好，车队因此会往这个方面发展。我很认真的思考过，也和车队管理层交流过，最终结论是，车队未来留个我这样的纯冲刺手的空间不多。所以我想，我是时候离开了。”</p><hr style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; font-size: 12px; line-height: 12.4364px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">然而，国外网友“SpaceKnight”的看法和基特尔本人截然不同。他认为这些都是基特尔为了维护自己的公众形象而作的说辞。他罗列了以下几个论点：</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">一，车队今年不让基特尔去环法，并非出于功利主义；恰恰相反，他们顶住了来自赞助商的压力，保护了状态不佳的基特尔，因为强行参加高强度的环法，对当时的基特尔来说是一种伤害；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">二，车队其他成员并无变化，冲刺火车还在，车队暂时并未有任何“转型”的举动；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">三，迪穆兰明年的第一目标是里约热内卢奥运的个人计时赛，并不是环法；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">四，快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场，何况对冲刺火车更依赖的基特尔；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">五，快步车队几乎各种各样的比赛都有目标，而且他们从来没有一个明确的战术核心；基特尔却习惯了整支车队围着他一个人转。</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>结论：</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">一，基特尔去快步并不会过得比现在好，起码明年不会；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">二，他应该呆到合同结束再选择去留，毕竟现在这支车队是围绕着他（和德根科尔布）建立的，他需要对这支车队负责；这个时候一走了之，有点忘恩负义；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">三，今年新的赞助商阿佩辛一定有种“被耍了”的感觉，他们以后可能不会再来了；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">四，勒夫勒（快步车队经理）做了一笔对他们自己不错的生意：挖到了一些比利时乐透（拥有另一个冲刺巨星格莱佩尔）原来的赞助商，还打乱了阿佩辛的算盘。然而这会让更多的赞助商对自行车运动望而却步。都怪勒夫勒这个狡猾的投机商人。</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;"></span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="http://www.biketo.com/d/file/racing/news/2015-10-08/f7ddc5bdf142ba3de54b2ec2e61cbc12.jpg" data-width="788" data-height="444" title="基特尔,捷安特,捷安特-阿佩辛,公路车,环法,计成,快步" alt="基特尔,捷安特,捷安特-阿佩辛,公路车,环法,计成,快步" width="750" height="424" border="0" hspace="0" vspace="0" style="border: 0px; margin-bottom: -10px;"></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">快步当家勒夫勒一直给人老谋深算的形象</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>综述：</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>这是车坛近年来最丑陋的一宗交易。</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">对于这个交易，你怎么看？欢迎登陆美骑账号，在文章下方评论区畅所欲言。<strong>10月份美骑评论有奖活动继续，奖品又升级，详情请点</strong><a href="http://www.biketo.com/industry/business/24601.html" style="cursor: pointer; text-decoration: none; color: rgb(51, 51, 51);"><strong>http://www.biketo.com/industry/business/24601.html</strong></a><strong></strong></span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;"></span></p><hr style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; font-size: 12px; line-height: 12.4364px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">文章最后附上评论原文：</span>
</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The ugliest transfer in cycling in recent history and the arguments don`t add up, at least for next year.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">This year: Kittel was duped for the tour with proven lack of form, my interpretation was that the team protected the rider against himself, choosing that over sponsorship wishes to have Kittel at the tour.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Next year:</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The team has virtually no change in the roster, his leadout train is still there. a bunch of non climbing hard hitters.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Dumoulin will focus on the Olympic time trial, no full GC team in the tour.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Etixx team will have no dedicated lead out. Cavendish had the same problems: this team is build for riding echelons and racing, not for calculated clinical lead outs. (and Cavendish was a lot more capable to deal with that then Kittel)</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Etixx team has Multiple goals in almost every race, hardly ever a dedicated one trick pony team.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Overall:</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">No improvement for next year, maybe after that but he could just as well have fullfilled his contract and move the next year.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Giant-Alpecin team was build around Kittel (and Degenkolb) Alpacin might feel unjustly treated and leave after their contract is done, Kittel caries the responsibility for the team and now just walks away from it.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">Lefevre gains a sponsor by nipping them away from Lotto Soudal and devaluating the sponsorship of Alpecin. Good for Etixx, but undermining the value and trustworthiness to sponsors of cycling as a whole. Lefevre is once again a weaselling opportunist.</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Conclusion: the ugliest transfer in cycling for a long time.</p></div>[/quote]
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了
<span style="line-height: 20.3636px;">这篇文章大家怎么看？</span><br style="line-height: 20.3636px;"><span style="line-height: 20.3636px;">http://www.biketo.com/racing/column/24640.html</span><div><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">转会市场目前为止最重磅的两宗交易莫过于快步车队的“一进一出”：签入基特尔，送走卡文迪什（详见<strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">《</span></strong><a href="http://www.biketo.com/racing/news/24632.html" target="_blank" style="cursor: pointer; color: rgb(192, 0, 0);"><strong>基特尔转投快步 接班卡文迪什</strong></a><strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">》《</span></strong><a href="http://www.biketo.com/racing/news/24634.html" target="_blank" style="cursor: pointer; color: rgb(192, 0, 0);"><strong>卡文迪什投奔南非劲旅MTN-库贝卡</strong></a><strong><span style="color: rgb(192, 0, 0);">》</span></strong>）。外界普遍认为这是两代冲刺巨星之间的新老交替。主角之一的基特尔日前在个人网站发表博客，谈到了一些自己的想法。</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">首先，基特尔认为这个赛季是一个“糟糕的赛季”。赛季初受流感病毒袭击，之后病情一直反复，让他一直找不回去年那种所向披靡的感觉。持续低迷的表现，直接令他错过了年度最重要的赛事——环法。基特尔坦言：“这对我来说是一个沉重的打击。”同时他也很清楚，“挫折和失败是人生的必经之路，你要从中学到一些东西。”
</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">大家更关心的则是，基特尔与捷安特-阿佩辛车队提前解约，执意离开的原因。基特尔开诚布公的提到了车队的新形势：“我不在的时候，车队发生了变化。有的年轻人在总成绩方面表现很好，车队因此会往这个方面发展。我很认真的思考过，也和车队管理层交流过，最终结论是，车队未来留个我这样的纯冲刺手的空间不多。所以我想，我是时候离开了。”</p><hr style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; font-size: 12px; line-height: 12.4364px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">然而，国外网友“SpaceKnight”的看法和基特尔本人截然不同。他认为这些都是基特尔为了维护自己的公众形象而作的说辞。他罗列了以下几个论点：</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">一，车队今年不让基特尔去环法，并非出于功利主义；恰恰相反，他们顶住了来自赞助商的压力，保护了状态不佳的基特尔，因为强行参加高强度的环法，对当时的基特尔来说是一种伤害；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">二，车队其他成员并无变化，冲刺火车还在，车队暂时并未有任何“转型”的举动；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">三，迪穆兰明年的第一目标是里约热内卢奥运的个人计时赛，并不是环法；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">四，快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场，何况对冲刺火车更依赖的基特尔；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">五，快步车队几乎各种各样的比赛都有目标，而且他们从来没有一个明确的战术核心；基特尔却习惯了整支车队围着他一个人转。</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>结论：</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">一，基特尔去快步并不会过得比现在好，起码明年不会；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">二，他应该呆到合同结束再选择去留，毕竟现在这支车队是围绕着他（和德根科尔布）建立的，他需要对这支车队负责；这个时候一走了之，有点忘恩负义；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">三，今年新的赞助商阿佩辛一定有种“被耍了”的感觉，他们以后可能不会再来了；</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">四，勒夫勒（快步车队经理）做了一笔对他们自己不错的生意：挖到了一些比利时乐透（拥有另一个冲刺巨星格莱佩尔）原来的赞助商，还打乱了阿佩辛的算盘。然而这会让更多的赞助商对自行车运动望而却步。都怪勒夫勒这个狡猾的投机商人。</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;"></span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="http://www.biketo.com/d/file/racing/news/2015-10-08/f7ddc5bdf142ba3de54b2ec2e61cbc12.jpg" data-width="788" data-height="444" title="基特尔,捷安特,捷安特-阿佩辛,公路车,环法,计成,快步" alt="基特尔,捷安特,捷安特-阿佩辛,公路车,环法,计成,快步" width="750" height="424" border="0" hspace="0" vspace="0" style="border: 0px; margin-bottom: -10px;"></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);">快步当家勒夫勒一直给人老谋深算的形象</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>综述：</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>这是车坛近年来最丑陋的一宗交易。</strong></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">对于这个交易，你怎么看？欢迎登陆美骑账号，在文章下方评论区畅所欲言。<strong>10月份美骑评论有奖活动继续，奖品又升级，详情请点</strong><a href="http://www.biketo.com/industry/business/24601.html" style="cursor: pointer; text-decoration: none; color: rgb(51, 51, 51);"><strong>http://www.biketo.com/industry/business/24601.html</strong></a><strong></strong></span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;"></span></p><hr style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; font-size: 12px; line-height: 12.4364px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">文章最后附上评论原文：</span>
</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The ugliest transfer in cycling in recent history and the arguments don`t add up, at least for next year.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">This year: Kittel was duped for the tour with proven lack of form, my interpretation was that the team protected the rider against himself, choosing that over sponsorship wishes to have Kittel at the tour.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Next year:</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The team has virtually no change in the roster, his leadout train is still there. a bunch of non climbing hard hitters.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Dumoulin will focus on the Olympic time trial, no full GC team in the tour.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Etixx team will have no dedicated lead out. Cavendish had the same problems: this team is build for riding echelons and racing, not for calculated clinical lead outs. (and Cavendish was a lot more capable to deal with that then Kittel)</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Etixx team has Multiple goals in almost every race, hardly ever a dedicated one trick pony team.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Overall:</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">No improvement for next year, maybe after that but he could just as well have fullfilled his contract and move the next year.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">The Giant-Alpecin team was build around Kittel (and Degenkolb) Alpacin might feel unjustly treated and leave after their contract is done, Kittel caries the responsibility for the team and now just walks away from it.</p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="text-indent: 2em;">Lefevre gains a sponsor by nipping them away from Lotto Soudal and devaluating the sponsorship of Alpecin. Good for Etixx, but undermining the value and trustworthiness to sponsors of cycling as a whole. Lefevre is once again a weaselling opportunist.</span></p><p style="margin: 0px; padding: 10px 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-size: 16px; line-height: 2; font-family: 'Microsoft YaHei', Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif, arial, 宋体; text-indent: 2em; background-color: rgb(255, 255, 255);">Conclusion: the ugliest transfer in cycling for a long time.</p></div>[/quote]
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了
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[quote][b]引用34楼 @coimbrawu 发表的[/b]:
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了[/quote]
我也感觉像个怨念的粉丝的抱怨文，盘爷老了是不争的事实。基特尔估计是嗅到了车队要转型的风声，作为一个纯冲刺车手，似乎快步也是最好的选择了
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了[/quote]
我也感觉像个怨念的粉丝的抱怨文，盘爷老了是不争的事实。基特尔估计是嗅到了车队要转型的风声，作为一个纯冲刺车手，似乎快步也是最好的选择了
[quote][b]引用34楼 @coimbrawu 发表的[/b]:
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了[/quote]
我也感觉像个怨念的粉丝的抱怨文，盘爷老了是不争的事实。基特尔估计是嗅到了车队要转型的风声，作为一个纯冲刺车手，似乎快步也是最好的选择了
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了[/quote]
我也感觉像个怨念的粉丝的抱怨文，盘爷老了是不争的事实。基特尔估计是嗅到了车队要转型的风声，作为一个纯冲刺车手，似乎快步也是最好的选择了
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关于这事讲几个乳沫：
1、基特尔转会之后年薪下降12万欧元
2、双方走的是和平分手流程，也就是说我药方面一分钱没付，暂时也没有当时卡文转会时的隐藏条款（交换挂科/三年之内转会必须回天空之类的）（这玩意不好说，一般生效了大众才能知道）
【这两个的消息源据称是德国权威媒体Radsport-news，我已经翻过他们基特尔转会流言以来所有相关新闻，没有提到过这个数字，不过这类新闻很大可能上是记者/编辑在推特上透露的（薪水话题一般不会在大头媒体上放）】
3、这个是路边社流传很久的：基特尔这个赛季队内关系闹得很僵……
就不做分析了，真相如何我们恐怕只能等很多年以后某个人的回忆录里才能看到（或者深喉很快就会写出来……），在我看来这起转会的原因远比车队发展策略这种小分歧要深层得多，矛盾也绝对要更长远
1、基特尔转会之后年薪下降12万欧元
2、双方走的是和平分手流程，也就是说我药方面一分钱没付，暂时也没有当时卡文转会时的隐藏条款（交换挂科/三年之内转会必须回天空之类的）（这玩意不好说，一般生效了大众才能知道）
【这两个的消息源据称是德国权威媒体Radsport-news，我已经翻过他们基特尔转会流言以来所有相关新闻，没有提到过这个数字，不过这类新闻很大可能上是记者/编辑在推特上透露的（薪水话题一般不会在大头媒体上放）】
3、这个是路边社流传很久的：基特尔这个赛季队内关系闹得很僵……
就不做分析了，真相如何我们恐怕只能等很多年以后某个人的回忆录里才能看到（或者深喉很快就会写出来……），在我看来这起转会的原因远比车队发展策略这种小分歧要深层得多，矛盾也绝对要更长远
关于这事讲几个乳沫：
1、基特尔转会之后年薪下降12万欧元
2、双方走的是和平分手流程，也就是说我药方面一分钱没付，暂时也没有当时卡文转会时的隐藏条款（交换挂科/三年之内转会必须回天空之类的）（这玩意不好说，一般生效了大众才能知道）
【这两个的消息源据称是德国权威媒体Radsport-news，我已经翻过他们基特尔转会流言以来所有相关新闻，没有提到过这个数字，不过这类新闻很大可能上是记者/编辑在推特上透露的（薪水话题一般不会在大头媒体上放）】
3、这个是路边社流传很久的：基特尔这个赛季队内关系闹得很僵……
就不做分析了，真相如何我们恐怕只能等很多年以后某个人的回忆录里才能看到（或者深喉很快就会写出来……），在我看来这起转会的原因远比车队发展策略这种小分歧要深层得多，矛盾也绝对要更长远
1、基特尔转会之后年薪下降12万欧元
2、双方走的是和平分手流程，也就是说我药方面一分钱没付，暂时也没有当时卡文转会时的隐藏条款（交换挂科/三年之内转会必须回天空之类的）（这玩意不好说，一般生效了大众才能知道）
【这两个的消息源据称是德国权威媒体Radsport-news，我已经翻过他们基特尔转会流言以来所有相关新闻，没有提到过这个数字，不过这类新闻很大可能上是记者/编辑在推特上透露的（薪水话题一般不会在大头媒体上放）】
3、这个是路边社流传很久的：基特尔这个赛季队内关系闹得很僵……
就不做分析了，真相如何我们恐怕只能等很多年以后某个人的回忆录里才能看到（或者深喉很快就会写出来……），在我看来这起转会的原因远比车队发展策略这种小分歧要深层得多，矛盾也绝对要更长远
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[quote][b]引用38楼 @BreakHu 发表的[/b]:
关于这事讲几个乳沫：
1、基特尔转会之后年薪下降12万欧元
2、双方走的是和平分手流程，也就是说我药方面一分钱没付，暂时也没有当时卡文转会时的隐藏条款（交换挂科/三年之内转会必须回天空之类的）（这玩意不好说，一般生效了大众才能知道）
【这两个的消息源据称是德国权威媒体Radsport-news，我已经翻过他们基特尔转会流言以来所有相关新闻，没有提到过这个数字，不过这类新闻很大可能上是记者/编辑在推特上透露的（薪水话题一般不会在大头媒体上放）】
3、这个是路边社流传很久的：基特尔这个赛季队内关系闹得很僵……
就不做分析了，真相如何我们恐怕只能等很多年以后某个人的回忆录里才能看到（或者深喉很快就会写出来……），在我看来这起转会的原因远比车队发展策略这种小分歧要深层得多，矛盾也绝对要更长远[/quote]
inrng那里看来的说法（下面的回复）是基特尔自己付了25万欧的解约费。当然这个价钱和足球比就是毛毛雨。
关于这事讲几个乳沫：
1、基特尔转会之后年薪下降12万欧元
2、双方走的是和平分手流程，也就是说我药方面一分钱没付，暂时也没有当时卡文转会时的隐藏条款（交换挂科/三年之内转会必须回天空之类的）（这玩意不好说，一般生效了大众才能知道）
【这两个的消息源据称是德国权威媒体Radsport-news，我已经翻过他们基特尔转会流言以来所有相关新闻，没有提到过这个数字，不过这类新闻很大可能上是记者/编辑在推特上透露的（薪水话题一般不会在大头媒体上放）】
3、这个是路边社流传很久的：基特尔这个赛季队内关系闹得很僵……
就不做分析了，真相如何我们恐怕只能等很多年以后某个人的回忆录里才能看到（或者深喉很快就会写出来……），在我看来这起转会的原因远比车队发展策略这种小分歧要深层得多，矛盾也绝对要更长远[/quote]
inrng那里看来的说法（下面的回复）是基特尔自己付了25万欧的解约费。当然这个价钱和足球比就是毛毛雨。
[quote][b]引用38楼 @BreakHu 发表的[/b]:
关于这事讲几个乳沫：
1、基特尔转会之后年薪下降12万欧元
2、双方走的是和平分手流程，也就是说我药方面一分钱没付，暂时也没有当时卡文转会时的隐藏条款（交换挂科/三年之内转会必须回天空之类的）（这玩意不好说，一般生效了大众才能知道）
【这两个的消息源据称是德国权威媒体Radsport-news，我已经翻过他们基特尔转会流言以来所有相关新闻，没有提到过这个数字，不过这类新闻很大可能上是记者/编辑在推特上透露的（薪水话题一般不会在大头媒体上放）】
3、这个是路边社流传很久的：基特尔这个赛季队内关系闹得很僵……
就不做分析了，真相如何我们恐怕只能等很多年以后某个人的回忆录里才能看到（或者深喉很快就会写出来……），在我看来这起转会的原因远比车队发展策略这种小分歧要深层得多，矛盾也绝对要更长远[/quote]
inrng那里看来的说法（下面的回复）是基特尔自己付了25万欧的解约费。当然这个价钱和足球比就是毛毛雨。
关于这事讲几个乳沫：
1、基特尔转会之后年薪下降12万欧元
2、双方走的是和平分手流程，也就是说我药方面一分钱没付，暂时也没有当时卡文转会时的隐藏条款（交换挂科/三年之内转会必须回天空之类的）（这玩意不好说，一般生效了大众才能知道）
【这两个的消息源据称是德国权威媒体Radsport-news，我已经翻过他们基特尔转会流言以来所有相关新闻，没有提到过这个数字，不过这类新闻很大可能上是记者/编辑在推特上透露的（薪水话题一般不会在大头媒体上放）】
3、这个是路边社流传很久的：基特尔这个赛季队内关系闹得很僵……
就不做分析了，真相如何我们恐怕只能等很多年以后某个人的回忆录里才能看到（或者深喉很快就会写出来……），在我看来这起转会的原因远比车队发展策略这种小分歧要深层得多，矛盾也绝对要更长远[/quote]
inrng那里看来的说法（下面的回复）是基特尔自己付了25万欧的解约费。当然这个价钱和足球比就是毛毛雨。
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[quote][b]引用34楼 @coimbrawu 发表的[/b]:
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了[/quote]
Cav在Sky的时候就是蹭车高手。今年看大比赛，更是有点快步火车开不赢，一蹭别人火车就有戏了的感觉。
有趣的是Sky现在的冲刺手Viviani也有点这种路数。环意的时候蹭猩爷的车，前天又同样的路数玩了一把傻干。
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了[/quote]
Cav在Sky的时候就是蹭车高手。今年看大比赛，更是有点快步火车开不赢，一蹭别人火车就有戏了的感觉。
有趣的是Sky现在的冲刺手Viviani也有点这种路数。环意的时候蹭猩爷的车，前天又同样的路数玩了一把傻干。
[quote][b]引用34楼 @coimbrawu 发表的[/b]:
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了[/quote]
Cav在Sky的时候就是蹭车高手。今年看大比赛，更是有点快步火车开不赢，一蹭别人火车就有戏了的感觉。
有趣的是Sky现在的冲刺手Viviani也有点这种路数。环意的时候蹭猩爷的车，前天又同样的路数玩了一把傻干。
基特尔对冲刺火车更依赖？比克里斯托弗、萨甘也许是，但是比Cav更依赖？这个结论从何得出？
快步的冲刺火车还不如捷安特，而且他们没有能带冲的人。卡文迪什就是因为这个少了一大堆胜场。
感觉写这篇文章的人是盘爷的粉丝或者没怎么看盘爷的比赛吧，今年基特尔不行，卡文迪什也没怎么赢，真的全赖带冲？输给加维里亚又是怎么回事？
全文的核心是围绕国外网友的看法，写的太薄弱了[/quote]
Cav在Sky的时候就是蹭车高手。今年看大比赛，更是有点快步火车开不赢，一蹭别人火车就有戏了的感觉。
有趣的是Sky现在的冲刺手Viviani也有点这种路数。环意的时候蹭猩爷的车，前天又同样的路数玩了一把傻干。
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Re：[流言板]基特尔加盟快步车队？这个可以有！
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