红牛顾问马尔科在西班牙赛后表扬了小红牛的维斯塔潘和塞恩斯,并警告大红牛的车手需要小心了,对此科维亚特给出了自己的回应。
作为最有可能丢失席位的红牛车手,科维亚特说:“我没有沮丧或怎么样。我只是努力为车队付出自己的一切,只有这样才能帮我们解决问题。我知道自己的能力,这样就够了。让我们看看我是否有一天能够展现给世界。”
需要考虑到的是,科维亚特的情况也是被赛车所拖累,他已经用掉了三台雷诺引擎。“我不知道未来几站会发生什么。我不期待任何奇迹的发生,这不是一天就能解决的问题,但我们会脚踏实地往前走,看看在摩纳哥会怎么样。希望可以有进步,但我们不应该期待会有非常大的前进,我们应当一步一步奠好基础。”
虽然科维亚特在巴塞罗那的测试中遇到了液压问题,损失了两小时的测试时间,但至少有积极的信号出现。“对于了解问题,收集尽可能多的数据,这是很关键的。我的反馈非常重要,希望我们从测试中学习到了比较强有力的东西。从雷诺角度说,据我所知一切都ok。看看未来几站是否会有类似的进步。”
来源:汽车运动
红牛顾问马尔科在西班牙赛后表扬了小红牛的维斯塔潘和塞恩斯,并警告大红牛的车手需要小心了,对此科维亚特给出了自己的回应。
作为最有可能丢失席位的红牛车手,科维亚特说:“我没有沮丧或怎么样。我只是努力为车队付出自己的一切,只有这样才能帮我们解决问题。我知道自己的能力,这样就够了。让我们看看我是否有一天能够展现给世界。”
需要考虑到的是,科维亚特的情况也是被赛车所拖累,他已经用掉了三台雷诺引擎。“我不知道未来几站会发生什么。我不期待任何奇迹的发生,这不是一天就能解决的问题,但我们会脚踏实地往前走,看看在摩纳哥会怎么样。希望可以有进步,但我们不应该期待会有非常大的前进,我们应当一步一步奠好基础。”
虽然科维亚特在巴塞罗那的测试中遇到了液压问题,损失了两小时的测试时间,但至少有积极的信号出现。“对于了解问题,收集尽可能多的数据,这是很关键的。我的反馈非常重要,希望我们从测试中学习到了比较强有力的东西。从雷诺角度说,据我所知一切都ok。看看未来几站是否会有类似的进步。”
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