在整整24小时的厮杀后,加纳西车队获得了今年戴通纳耐力赛的冠军。
加纳西车队的2号赛车是本场的赢家,冠军车队的四位车手分别是:斯科特-迪克森、托尼-卡南、贾梅-麦克穆雷和凯尔-拉森。在比赛的最后时刻,赛道事故触发了安全车,在安全车的带领下,2号车率先冲线,而 Action Express Racing车队的雪佛兰赛车第二个冲线,他们距离冠军只差1.3秒。
在对手里基-泰勒倒数第二次进站之后,加纳西车队的迪克森就开始在场上领跑,而维恩-泰勒驾驶的雪佛兰赛车紧随其后。
得益于高效的最后一停,迪克森在出站之后获得了4秒的领先优势。在比赛的最后时刻,Wayne Taylor Racing的赛车却必须进站,这是因为他们的场上车手的连续驾驶时间已经接近四小时,一旦他在赛道上连跑四小时以上,车队就将受到处罚。
由于进站时维修站已经关闭了,Wayne Taylor Racing的赛车又接受了通过维修站的处罚,这让安德雷蒂渔翁得利。雪佛兰赛车上到了第二,并且领先Wayne Taylor Racing的赛车超过一分钟。
在勒芒GT组别中成绩最好的是莱恩-布莱德索、简-马格努森和安东尼奥-加西亚领衔的雪佛兰-科尔维特赛车。在LMP2组别中,Michael Shank Racing车队获得了冠军,他们的利吉尔-本田赛车总成绩位居第11位。
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来源:[汽车运动]
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在整整24小时的厮杀后,加纳西车队获得了今年戴通纳耐力赛的冠军。
加纳西车队的2号赛车是本场的赢家,冠军车队的四位车手分别是:斯科特-迪克森、托尼-卡南、贾梅-麦克穆雷和凯尔-拉森。在比赛的最后时刻,赛道事故触发了安全车,在安全车的带领下,2号车率先冲线,而 Action Express Racing车队的雪佛兰赛车第二个冲线,他们距离冠军只差1.3秒。
在对手里基-泰勒倒数第二次进站之后,加纳西车队的迪克森就开始在场上领跑,而维恩-泰勒驾驶的雪佛兰赛车紧随其后。
得益于高效的最后一停,迪克森在出站之后获得了4秒的领先优势。在比赛的最后时刻,Wayne Taylor Racing的赛车却必须进站,这是因为他们的场上车手的连续驾驶时间已经接近四小时,一旦他在赛道上连跑四小时以上,车队就将受到处罚。
由于进站时维修站已经关闭了,Wayne Taylor Racing的赛车又接受了通过维修站的处罚,这让安德雷蒂渔翁得利。雪佛兰赛车上到了第二,并且领先Wayne Taylor Racing的赛车超过一分钟。
在勒芒GT组别中成绩最好的是莱恩-布莱德索、简-马格努森和安东尼奥-加西亚领衔的雪佛兰-科尔维特赛车。在LMP2组别中,Michael Shank Racing车队获得了冠军,他们的利吉尔-本田赛车总成绩位居第11位。
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