新任法拉利主席马尔基奥尼承认，车队在最近几个赛季犯了太多的错误，现在该兑现车队的潜力了。
“我们犯了太多的错误。例如，刚刚任命的阿里瓦贝内已经是车队的第三位领队了。”
“管理法拉利车队不是易事，不过在这之前，我已经管理过情况更加复杂的公司。我们必须清楚：我们一定得有归属感，并且坚信车队能在明年的比赛表现良好。”
“在今年的比赛里，我们有很多潜力没有展示出来。因此对车队来说，最大的挑战就是在2015年需要开始展现重建的成果。”
马尔基奥尼的发言谈及了车队近期的重建计划。詹姆斯-阿里森担任首席技术总监，而原来的技术总监帕特-弗莱、主设计师通巴西斯都宣告走人。不过奔驰的工程师乔克-科利尔会在下赛季加盟车队。
马尔基奥尼表示他对车队的变化感到乐观，他认为车队文化会随之改变。
“我在更复杂的环境下也有着工作经验，我认为更换领导层会对在很大程度上帮助我们车队。”
“这也是我们关于营业连续性理念的一次大胆尝试。”
而新领队阿里瓦贝内则表示，法拉利会对他在职位的表现进行评判，他对此需要使手下的人员各司其责，让车队从无冠的2014赛季中走出来。
他说：“根据我以前的任职履历，在我接受的工作业绩评估中，有50%的评分涉及我是否能运用自己能力来使发掘手下员工的天赋，并让他们有所成长。现在这条规则必须在我们车队得以贯彻实施。”
下载虎扑看球客户端，与美女主播和百万球迷一起在线聊球： http://kanqiu.hupu.com/app
来源：[汽车运动]
查看更多赛车新闻
新任法拉利主席马尔基奥尼承认，车队在最近几个赛季犯了太多的错误，现在该兑现车队的潜力了。
“我们犯了太多的错误。例如，刚刚任命的阿里瓦贝内已经是车队的第三位领队了。”
“管理法拉利车队不是易事，不过在这之前，我已经管理过情况更加复杂的公司。我们必须清楚：我们一定得有归属感，并且坚信车队能在明年的比赛表现良好。”
“在今年的比赛里，我们有很多潜力没有展示出来。因此对车队来说，最大的挑战就是在2015年需要开始展现重建的成果。”
马尔基奥尼的发言谈及了车队近期的重建计划。詹姆斯-阿里森担任首席技术总监，而原来的技术总监帕特-弗莱、主设计师通巴西斯都宣告走人。不过奔驰的工程师乔克-科利尔会在下赛季加盟车队。
马尔基奥尼表示他对车队的变化感到乐观，他认为车队文化会随之改变。
“我在更复杂的环境下也有着工作经验，我认为更换领导层会对在很大程度上帮助我们车队。”
“这也是我们关于营业连续性理念的一次大胆尝试。”
而新领队阿里瓦贝内则表示，法拉利会对他在职位的表现进行评判，他对此需要使手下的人员各司其责，让车队从无冠的2014赛季中走出来。
他说：“根据我以前的任职履历，在我接受的工作业绩评估中，有50%的评分涉及我是否能运用自己能力来使发掘手下员工的天赋，并让他们有所成长。现在这条规则必须在我们车队得以贯彻实施。”
下载虎扑看球客户端，与美女主播和百万球迷一起在线聊球： http://kanqiu.hupu.com/app
来源：[汽车运动]
查看更多赛车新闻
